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工业企业厂内铁路、道路运输安全规程（三）

日期：2006-11-15 15:34:52 源自：互联网网友评论【字号：大中小】

　　5．3车辆装载
　　5．3．1调度人员在下达运输作业计划前，应事先掌握运输线路与货源情况。下达计划时，应将货运路线、装卸场所和安全注意事项向驾驶员交待清楚。
　　5．3．2车辆装载不得超过行驶证上核定的数量。
　　5．3．3车辆载物的高度、宽度和长度应符合GB1589的规定。
　　5．3．4载运不可解体货物的体积超过规定时，必须经厂交通安全管理部门批准，指派专人押车，按指定的路线、时间和时速行驶，并悬挂明显的安全标志。
　　5．3．5装载货物必须均衡平稳，捆扎牢固，车厢侧板、后栏板必须关好、拴牢。货物长度超过后栏板时，不得遮挡号牌、转向灯、尾灯和制动灯。装载散状、粉状或液态货物时，不得散落、飞扬或滴漏车外。
　　5．3．6载运炽热货物时，必须使用专用的柴油货车，油箱必须采取隔热措施，并按指定的线路行驶。
　　5．3．7自动倾卸车应遵守下列规定：
　　a．驾驶室内应安装车厢起升警报器或指示灯；
　　b．装载大、重货物时，货物不得卡在车厢拦板上；
　　c．车厢起升前注意空中有无障碍物，禁止边走边起，边走边落；
　　d．倾卸货物时，应选择平坦场地，向坑内卸车时，应与坑边缘保持一定的安全距离；在危险地段卸车时，应有人指挥。
　　5．3．8随车装卸人员应遵这下列规定：
　　a．不得超过厂交通安全部门核定的人数；
　　b．载运大、重货物未靠车厢前后栏板时，货前后不得乘人；
　　c．载物高度超过车厢栏板时，货车不得乘人；
　　d．不得坐在车厢栏板上；车辆未停稳前，不得上、下车；
　　e．机动车车厢以外的任何部位或货运汽车的挂车、拖拉机的挂车、电瓶车、起重车、罐车、平板车和轮胎式专用车，不得载人。
　　5．3．9装载易燃、易爆、剧毒等危险货物时，应遵守下列规定：
　　a．装载液态和气态易燃、易爆物品的罐车，必须挂接地静电导链；装载液化气体的车辆，应有防晒措施；
　　b．装载氯酸钠、氯酸钾和用铁桶装的一级易燃液体时，不得使用铁底板车辆；
　　c．装载剧毒品的车辆，用后应进行清洗、消毒；
　　d．不得与其他货物混装；易燃、易爆物品的装载量不得超过货物载重量的2/3，堆放高度不得高于车厢栏板。
　　5．3．10装运易燃、易爆、剧毒等危险货物时，应遵守下列规定：
　　a．必须经厂交通安全管理部门和保卫部门批准，按指定的路线和时间行驶；
　　b．必须由具有50000km和3年以上安全驾驶经历的驾驶员驾驶，并选派熟悉危险品性质和有安全防护知识的人担任押运员；
　　c．必须用货运汽车运输，禁止用汽车挂车及其它机动车运输；
　　d．车上应根据危险货物的性质配带相应的防护、消防器材。车厢两端上方须插有危险标志；
　　e．应在货车排气管消音器处装设阻火器，易燃、易爆货物专用车的排气管应装在车厢前一侧，向前排气；
　　f．车厢周围严禁烟火；
　　g．两台以上车辆跟踪运输时，两车最小间距为50m，行驶中不得紧急制动，严禁超车；
　　h．中途停车应选择安全地点，停车或未卸完货物前，驾驶员和押运员不得离车。
　　5．4机动车行驶
　　5．4．1机动车在无限速标志的厂内主干道行驶时，不得超过30km/h，其它道路不得超过20km/h。
　　5．4．2机动车行驶下列地点、路段或遇到特殊情况时的限速要求应符合表4的规定。
　　表4机动车在物定条件下的限速规定km/h
　　

　　恶劣天气能见度在5m以内或能见度在10m以内、道路最大纵坡在6%以上时，应停止行驶。
　　5．4．3执行任务的消防车、工程抢险车和救护车不受规定速度限制。
　　5．4．4机动车通过道口时，必须遵守下列规定：
　　a．提前减速；
　　b．通过有人看守道口或自动信号道口时，要做到“一慢、二看、三通过”；遇道口栏杆放下或发出停车信号时，须依次停车于停车线以外，无停车线的，应停在距最外股钢轨5m，以外，严禁抢道通过；
　　c．通过无人看守道口时，如视距达到GB6389中2.1条的规定，应做到“一慢、二看、三通过”；如达不到要求，必须做到“一停、二看、三通过”；
　　d．铁路机车、车辆占用无人看守道口时，机动车不得通过；
　　e．机动车发生故障被迫停在无人看守道口时，随车人员应立即下车到安全地点，驾驶员应采取紧急措施设置防护信号，并使车辆尽快让开道口；
　　f．机动车频繁通过无人看守道口期间，应由用车单位派人临时看守。
　　5．4．5机动车不得在平行铁路装卸线钢轨外侧2m以内行驶。
　　5．4．6机动车在冰雪、泥泞道路上行驶时，应遵守下列规定：
　　a．在冰雪上行驶时，轮胎上应装有防滑链；
　　b．缓慢行驶，避免紧急制动；
　　c．同向行驶车辆，两车辆之间的距离应保持50m以上。
　　5．4．7进入易燃易爆区域的机动车辆，必须装设火星熄灭器（阻火器）
　　5．4．8同向行驶的机动车，前、后车之间应根据车辆行驶速度、路面和气候状况，保持随时可以制动停车的距离。
　　5．4．9停车应停在指定地点或道路有效路面以外不妨碍交通的地点，不得逆向停车，驾驶员离车时，应拉紧手闸、切断电路、锁好车门。
　　5．4．10下列地点不得停放车辆：
　　a．距通勤车站、加油站、消防车库门口和消防栓20m以内的地段；
　　b．距交叉口、道口、转弯处、隧道、桥梁、危险地段、地中衡和厂房、仓库、职工医院大门口15m以内地段；
　　c．纵坡大于5%的地段；
　　d．道路一侧有障碍物时，对面一侧与障碍物长度相等的地段两端各20m以内。
　　5．4．11机动车倒车时，驾驶员须先查明周围情况，确认安全后，方准倒车。在货场、厂房、仓库、窄路等处倒车时，应有人站在车后的驾驶员一侧指挥。
　　5．4．12机动车在道口、桥梁、隧道和危险地段严禁倒车或调头。
　　5．5机动车驾驶员
　　5．5．1机动车驾驶员应遵守下列规定：
　　a．驾驶车辆时，必须携带驾驶证和行驶证；
　　b．不得驾驶与驾驶证不符的车辆；
　　c．驾驶室不得超额坐人；
　　d．严禁酒后驾驶车辆；不得在行驶时吸烟、饮食、闲谈或有其他妨碍安全行车的行为；
　　e．身体过度疲劳或患病有碍行车安全时，不得驾驶车辆；
　　f．试车时，必须挂试车牌照，不得在非试车区域内试车。
　　5．5．2厂内机动车辆驾驶人员的培训、考核、发证和复审应遵守GB11342的有关规定。
　　5．5．3驾驶员不从事驾驶工作（除担任车管工作外）6个月至1年者，须继续担任驾驶工作时，应经车辆管理部门重新复试；1年以上者，应重新考核。
　　6装卸
　　6．1装卸场地和堆场
　　6．1．1各工厂应根据生产规模、原材料储备量、设置相应的装卸场地和堆场。装卸场地和堆场的地面应平坦、坚固，并应有良好的排水设施。
　　6．1．2装卸场地和堆场应保证装卸人员、装卸机械和车辆有足够的活动范围和必要的安全距离，其主要通道的宽度不得小于3.5m，物料堆垛的间距不得小于1m，并设置安全标志。
　　6．1．3物料应按其品种、特性和安全要求分类堆放。成箱、成捆等规则形状的物料（除钢材外），应码成稳固的堆垛，其高度，机械装卸时不得大于5m，工人装卸时不得大于2m。散装物料应根据其性质确定堆放高度。
　　6．1．4装卸场地和堆场应根据需要设置消防和防护设施。
　　6．2装卸机械及吊挂用具的安全要求
　　6．2．1装卸机械的制动器、限位器、指示器和安全防护装置等应齐全有效，照明和信号装置作用良好。作业时严禁超载。
　　6．2．2在作业前应对装卸设备进行检查和试车，如发现有不安全因素，应及时排除后，方准作业。作业完毕机械各部件应复位。
　　6．2．3吊钩、吊环、钢丝绳和链条等吊挂用具，应在使用前检查，并定期试验，严禁降低安全系数使用。
　　6．2．4装卸机械作业完毕应停放在距铁路线最外股钢轨外侧3m以外的地点。
　　6．3机械装卸作业
　　6．3．1作业前应制定作业计划，检查装卸场地和装卸机械的运行路线，针对可能出现的不安全因素，制定必要的安全防护措施。
　　6．3．2装卸机械的使用和管理应遵守GB6067的有关规定。
　　6．3．3装卸作业现场指挥人员和装卸机械司机所使用的基本信号应遵守GB5082的有关规定。
　　6．3．4露天工作的装卸机械在大雨、大雪、大雾和6级以上大风等恶劣天气，不能保证安全时应停止作业。
　　6．3．5机械与人工同时进行装卸作业时，应互相保持足够的安全距离。
　　6．3．6履带或轮胎式的装卸机械，严禁跨越铁路行走和进行作业。推土机在铁路两旁推料转堆时，推铲距轨道枕木头不得小于0.3m。
　　6．3．7履带式装卸机械通过道口前，必须取得铁路有关单位同意，通过无人看守道口时，应在道口两侧铁路线路上适当地点进行防护。
　　6．4铁路车辆的货物装卸
　　6．4．1作业前必须在车辆两端或尽头线来车一端不小于20m处的来车方向左侧钢轨上，安设带有脱轨器的红色防护信号。作业完毕清除线路障碍物后，方可撤除。
　　6．4．2须用人力推动车辆对货位时，应征得行车有关人员同意，并符合下列规定：
　　a．仅限于在同一线路内短距离移动车辆，不得有2组车辆同时进行，每组不得超过2辆；
　　b．最高时速不得超过3km/h；
　　c．不得在超过2.5‰坡道的线路上手推车辆。推动滚动轴承车辆，线路坡度不得超过1.5‰；
　　d．被推车辆的手制动机必须良好，并派专人负责制动；
　　e．严禁手推装载易燃、易爆等危险货物的车辆和装载不良、货物有脱落危险的车辆。
　　6．4．3在装卸线上使用机械移动车辆时，宜使用轨道和卷扬机。
　　6．4．4开关车门，应指定专人负责，车门不准站人。开车门时，应使用拉门绳，安设车门卡；关车门时，应将销插牢。
　　6．4．5货物装载不得端、偏、集重和超限，如需装运超限货物时，须经运输部门检查，确认符合安全要求后，方准装运。
　　6．4．6铁路正线不准卸车。在装卸线旁堆放货物应钢轨外侧不小于1.5m。在有卸车机的线路上，堆放货的应距卸车机走行轨道外侧不小于1m。
　　6．4．7使用抓斗或卸车机卸车时，严禁装卸人员进入车内。如需上车清理物料时，必须停止机械作业。作业完毕，卸车机的链斗或刮板应升高到安全位置。
　　6．5机动车辆的货物装卸
　　6．5．1机动车驾驶员应负责监督装卸作业。用吊车装卸货物时，机动车驾驶员和随车人员应离开车辆。
　　6．5．2装卸时应按货物堆放顺序进行作业。
　　6．5．3装载成件货物，应靠紧稳固。对可能移动的货物，应使用支杆、垫板或挡板固定。高出车厢栏板的货物，应使用绳索捆绑牢固。
　　6．5．4机动车装卸时的卸车距离，应遵守下列规定： 
　　a．多辆机动车同时进行装卸时，沿纵向前后车的间距应不小于2m；沿横向两车栏板的间距应不小于1.5m；
　　b．车身后栏板与建筑物的间距应不小于0.5m；装载危险货物的应不小于2.5m；
　　c．靠近火车直接倒装时，距铁路车辆应不小于0.5m；
　　d．与货垛的间距不小于1m，与滚动货物的间距应不小于2m。
　　6．5．5在5%以上的坡道上不得进行横向起吊作业。如须作业时，必须将车身垫平。
　　6．6危险品的装卸、搬运
　　6．6．1装卸负责人应事先制定安全措施，作业前应向作业人员详细交待清楚，作业中对执行情况进行监督检查。
　　6．6．2装卸搬运危险品的机械和工具，应按其额定负荷降低20%使用。
　　6．6．3装卸、搬运危险品时，必须轻拿轻放，严防震动、撞击、摩擦、重压和倾倒。
　　6．6．4易燃、易爆、有毒物品、放射性物品及一切影响到人身安全的危险品，应有专用的装卸场地、仓库和指定的装卸线路，并应有保证安全所需的装卸、搬运设备。
　　6．6．5易燃、易爆等危险品装卸时，须杜绝明火，并应有防爆、防静电措施，与周围建筑物应保持必要的安全距离。
　　6．6．6罐车装车充满系数，油品不得大于95%，液化气不得大于85%，油品自流装车流速不得大于3m/s。
　　附加说明：
　　本标准由中华人民共和国劳动部提出。
　　本标准由冶金工业部安全环保研究院负责起草。
　　本标准1984年首次发布。
　　本标准主要起草人鲁顺清、杨樱、李肇、蒋路。

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